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大瑞铁路刷新亚洲铁路隧道建设施工纪录。

所属栏目:公司动态作(zuo)者:ZHHYzh 发(fa)布(bu)时间:2022-01-22 14:23:12浏览:

导读:在经历了13年艰苦建设后,从大理到瑞丽铁路这条中国缅甸国际大通道的重要组成部分20日传来好消息。关键控制性工程秀岭隧道施工攻克了许多世界性难题,平导顺利贯通,单孔掘进达

  在经历(li)了(le)13年艰苦建设后,从大(da)理到瑞丽铁(tie)路这条中(zhong)国缅(mian)甸国际大(da)通道的重要组成部分(fen)20日传来好消息。关键控(kong)制性工(gong)程秀岭隧道施工(gong)攻克了(le)许多世界性难题,平导顺利贯(guan)通,单孔掘(jue)进达到9677米,打破了(le)亚洲(zhou)铁(tie)路山岭隧道单孔掘(jue)进历(li)史最长记录。

  坐落于(yu)中国云(yun)南(nan)大理的(de)秀岭隧道全长17.623千(qian)米,跨越横断山脉和(he)七条断裂带(dai),施工难度很大。持(chi)续时间(jian)由最初的(de)5年(nian)半(ban)、一(yi)度调(diao)整(zheng)为8年(nian)、再次调(diao)整(zheng)为13年(nian)。已有超过5000名建筑工人在此(ci)战斗。

  中铁八局大(da)瑞项目部(bu)秀(xiu)岭隧(sui)道(dao)入口(kou)工(gong)点负责人吴丽君表示,随着秀(xiu)岭隧(sui)道(dao)开挖(wa)深度(du)的不(bu)断(duan)加深,气(qi)(qi)温持续升(sheng)高,掌子面(mian)最高温度(du)可(ke)达40℃,洞口(kou)空(kong)气(qi)(qi)湿度(du)接近100%。通过改进(jin)隧(sui)道(dao)通风方式和(he)风循环(huan)模式,使入口(kou)和(he)出口(kou)两个(ge)工(gong)位每天送冰20多吨,保证(zheng)冷却温度(du)超过3℃,降尘率大(da)于95%。但是(shi)(shi)即便是(shi)(shi)这样,工(gong)作30到40分钟还是(shi)(shi)要停下(xia)来休息(xi),否(fou)则人就受不(bu)了(le)(le)了(le)(le)。工(gong)作人员(yuan)不(bu)仅(jin)要适应高温闷热、空(kong)气(qi)(qi)混浊所(suo)造成的恶劣环(huan)境(jing),还要面(mian)对大(da)规模塌方、软(ruan)岩大(da)变形等困难问(wen)题。

  预计,大瑞铁路(lu)全线贯通后,列车只需(xu)要8分钟就能穿过(guo)秀岭(ling)隧道,但它的建设已经进行了13年。面临罕见的地质、气候(hou)环境,各参(can)建单位(wei)不断研定(ding)新的技术(shu)方案,及时调整(zheng)施工(gong)参(can)数,克服(fu)重(zhong)重(zhong)困难,不懈努力(li)。

  中(zhong)铁(tie)八局大瑞(rui)(rui)项目(mu)部出口工(gong)点负责(ze)人(ren)张少宣表(biao)示,目(mu)前国内在特长(zhang)(zhang)隧道(dao)施(shi)(shi)工(gong)中(zhong),大多(duo)采用(yong)设(she)置横洞、斜井、竖井等施(shi)(shi)工(gong)方(fang)(fang)法,增(zeng)加开(kai)挖面,实现(xian)“长(zhang)(zhang)隧道(dao)短打”。但是由(you)于受到地理地形的限制,秀岭隧道(dao)只能采用(yong)进(jin)出口双向长(zhang)(zhang)距离掘进(jin)的方(fang)(fang)式(shi),使(shi)隧道(dao)建设(she)提速困难,推进(jin)缓慢(man),成为影响大瑞(rui)(rui)铁(tie)路全线贯通(tong)的“超级拦路虎”。

  为克服秀岭隧(sui)道(dao)泥质涌水、软岩大变形、断(duan)层破碎(sui)带及(ji)高温热害等隧(sui)道(dao)施工的世界性难题,中铁(tie)八局先(xian)后(hou)开展了100多项课题研究,获中国国家专利2项,省部级(ji)科研成(cheng)果(guo)3项。可为今(jin)后(hou)国内“特长”重(zhong)难点(dian)隧(sui)道(dao)的建(jian)设(she)提供相应的科研成(cheng)果(guo)和借鉴(jian)经(jing)验。大瑞铁(tie)路也在不断(duan)加快(kuai)建(jian)设(she)速(su)度(du)。

  云桂铁(tie)路(lu)云南公司大瑞指挥部(bu)副指挥长(zhang)张(zhang)伟表示(shi),大瑞铁(tie)路(lu)大保段共有隧道(dao)21个(ge),已贯通(tong)18个(ge)。平(ping)导法在秀(xiu)岭隧道(dao)中的应用,为(wei)后(hou)续(xu)隧道(dao)建设(she)提(ti)供了有利条件。今后(hou)将全力组织实施(shi),确保隧道(dao)如期贯通(tong)。

  大瑞(rui)铁(tie)路(lu)是一级电气化铁(tie)路(lu),设计(ji)时(shi)速140公里/小时(shi)。工(gong)程竣工(gong)通(tong)车(che)后,将连接中(zhong)(zhong)国中(zhong)(zhong)缅铁(tie)路(lu)的(de)“最后一段(duan)”,有效改善滇西地区的(de)交通(tong)状况(kuang),成为中(zhong)(zhong)缅国际铁(tie)路(lu)的(de)重(zhong)要干线。

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